CIL de oro: lixiviación, adsorción, elución y electrólisis — dónde se pierde el oro
El carbono en lixiviación (CIL) combina lixiviación y adsorción en los mismos tanques, lo que protege al oro disuelto de ser reabsorbido por la mena carbonosa. El diagrama está bien establecido y casi todas las pérdidas provienen de unos pocos puntos previsibles.
Ruta por etapas
| Etapa | Equipo | Parámetro clave |
|---|---|---|
| 1. Molienda | Molino de bolas, ciclón | P80 de 75 µm para liberación |
| 2. Preaireación y lixiviación | Tanques agitados con aire | pH 10,5–11, OD > 6 mg/L, CN 200–500 mg/L |
| 3. Adsorción CIL | 6–8 tanques con carbón | Carbón 10–25 g/L, contracorriente |
| 4. Elución | Columna, cáustica caliente | 120–140 °C, 1–3 % NaOH, 3–5 volúmenes de lecho |
| 5. Electrólisis | Celda EW, cátodos de lana de acero | 3–5 V por celda, 60–80 °C |
| 6. Fundición | Horno | Receta de fundentes para doré |
Dónde se pierde el oro
Robo de embarazo (preg-robbing). La mena carbonosa adsorbe el oro de la solución antes que el carbón. Hay que ensayarla; la respuesta suele ser una preoxidación u otro diagrama.
Ensuciamiento del carbón. Aceites, reactivos de flotación e incrustación bloquean los poros. Un horno de regeneración no es opcional en una planta que trata concentrado de flotación.
Carbón fino. El carbón se degrada y va a relaves con oro encima. Cribarlo y recuperar los finos es una de las mejoras más baratas disponibles.
Cortocircuito en los tanques. Una criba interetapa en mal estado deja que la pulpa evite el contacto. Revise cribas y deflectores.
Cuándo el CIL es el circuito equivocado
El CIL supone oro libre y un carbón que no compite con la mena. La materia carbonosa rompe ese supuesto: la mena adsorbe el complejo aurocianurado antes que el carbón y ningún exceso de carbón lo corrige. Un ensayo de preg-robbing sobre muestra representativa es la forma más barata de no construir un circuito que recupera 60 % y no se rescata con cambios de operación. El cobre es el segundo descalificador: por encima de 0,3 % en la alimentación, el consumo de cianuro sube y el carbón cargado lleva cobre que hay que eluir o quemar. Si cualquiera de los dos ensayos sale desfavorable, el circuito a evaluar es flotación de un concentrado sulfurado seguida de cianuración intensiva, no un tren CIL más grande.
Escala piloto
Un tren CIL de 50–200 L en varios ciclos entrega la cinética de lixiviación, la carga de carbón y el comportamiento de elución con su mena real. Los ensayos de botella dan cinética; no dan el perfil de adsorción que decide el número de tanques.
Envíenos la ley de cabeza, la mineralogía y cualquier resultado de preg-robbing, y dimensionaremos el tren de lixiviación y CIL.