Skid piloto de extracción centrífuga multietapa (3 extractores + tanques)

Un solo extractor centrífugo demuestra que una etapa funciona. No puede decirle cómo funciona un circuito: cómo se reparte el inventario de fase orgánica entre varias etapas, hacia dónde se desplaza la interfase cuando cambia la relación O/A, o cuál es realmente la eficiencia de etapa una vez que las corrientes recirculan. Este skid responde a las preguntas de circuito: tres extractores centrífugos de tambor rotativo conectados en serie sobre un mismo bastidor, cada uno con su accionamiento, su medición y su punto de muestreo, flanqueados por los tanques de alimentación, lavado y reextracción que necesita un tren completo.

Tres máquinas, un bastidor

La disposición son tres extractores —rotor de 50 u 80 mm, a confirmar tras los ensayos— montados uno al lado del otro con líneas de transferencia entre etapas, válvulas y tomas de presión. Dos tanques de solución de 50–200 L en PP o 316L, con mirillas de nivel, van en la parte trasera del bastidor y contienen licor de alimentación, lavado o reextracción según cómo se conecte el tren. El panel de control local lleva un variador independiente por unidad, de modo que la etapa 1 puede operar con distinta intensidad que las etapas 2 y 3, que es justo lo que suele pedir una etapa de lavado. Todo el conjunto va montado sobre skid: se iza en una bahía piloto, se pone en marcha en un día y se reconecta para otro diagrama de flujo sin cortar el bastidor.

Elegir entre rotores de 50 y 80 mm

La capacidad por etapa es de 20–200 L/h, con 50–500 L/h en conjunto para todo el skid, a confirmar mediante ensayos. El diámetro del rotor fija a la vez el tiempo de residencia y la fuerza centrífuga, en la misma proporción que la máquina de producción; ahí está el argumento silencioso de este skid: la eficiencia de etapa medida en el rotor piloto es el número con el que se diseña el circuito industrial, porque la geometría escala. La relación de fases va de 1:1 a 1:10, dosificada de forma independiente en cada etapa, de modo que las secciones de extracción y de reextracción pueden trabajar con O/A distintos sin el compromiso de una bomba compartida. Cada unidad se acciona con un motor de 0,37–0,75 kW a 3.000–6.000 rpm bajo su propio variador.

Profundidad de instrumentación y control

El panel estándar ofrece lectura digital de velocidad e indicación de nivel y presión: suficiente para operar y registrar una campaña de tres etapas con un solo operador. Para campañas que alimentan un paquete de diseño, el control por PLC con SCADA es opcional, lo que convierte el skid en una línea piloto que registra sola, en lugar de una supervisada. El paso de este skid a un piloto de diagrama completo se describe en el alcance de la planta piloto de extracción por solventes, donde extracción, lavado y reextracción se combinan con la preparación de la alimentación y las etapas aguas abajo.

Materiales y base de diseño

Las partes en contacto son acero inoxidable 316L para las carcasas, con interiores y líneas de transferencia en PTFE o PVDF; una opción en titanio cubre servicios más agresivos. El límite químico es ácido sulfúrico hasta 150 g/L, sin fluoruros; un contenido de cloruro superior a 200 mg/L exige titanio o partes en contacto recubiertas de PTFE. La operación es atmosférica y las partes que retienen presión se diseñan según GB / ASME VIII y se suministran con certificados de material y de prueba hidrostática, algo que conviene tener en expediente antes de que el skid entre en la bahía piloto de un cliente. Las máquinas forman parte de la gama de extractores centrífugos, por lo que el comportamiento de una unidad documentado en esas páginas se aplica etapa por etapa.

Para configurar un tren de tres etapas o mayor, envíe su diagrama de flujo, el análisis del licor y los objetivos de capacidad mediante la página de cotización.